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球墨铸铁管厂家坚持“以质量求信誉以信誉求发展，以低廉的价格优质的 球墨铸铁圆棒、产品赢得客户”为宗旨，。我们以“优良的品质，优惠的价格、热情的服务”赢得了新老客户的信赖和支持，在业界树立起良好的信誉和口碑。 本公司专业生产 球墨铸铁圆棒、等。公司也加强了与国内各大厂进一步的合作，努力在把握质量求生存下功夫，从保证资源、稳定客户上求发展。
普通球墨铸铁棒可以生产很多好的产品，今天小编就给大家介绍一些：如柴油机和汽油机的曲轴、凸轮轴、部分磨床、铣床、车床的主轴、球磨机齿轴、小型水轮机主轴、连接轴、连杆、齿轮、离合器片、液压缸体等零部件，以上只是球墨铸铁棒可以加工的一些代表，其实他还是可以加工很多物件的。20世纪60年代以后的研究表明，含铈的孕育剂可使铁液在整个保持期中增加球数，使组织中含有更多的石墨球和更小的白口倾向。经研究还表明，含稀土的孕育剂可改善球墨铸铁棒的孕育效果并显著提高抗衰退的能力。
球墨铸铁型材加入稀土可使石墨球数增多的原因可归结为：稀土可提供更多的晶核，但它与FeSi孕育相比所提供的晶核成分有所不同；稀土可使原来(存在于铁液中的)不活化的晶核得以长大，结果使铁液中总的晶核数量增多。
在之前，我们生产产品的时候，因为生产工艺并不成熟，使得很多产品在制作的时候，有许多的瑕疵。这严重影响着我们企业的效益。而现在这种情况在减少。比如说在加工铸铁型材的时候。
这个产品在加工之后，我们能比较明显的发现，产品的精度比较高而且瑕疵比较少。以前比较常见的比如说气孔、沙眼等等都在减少。
但是大家是否知道，这个产品之所以有着这么好的性能，除了加工工艺的改变，其实也是离不开我们原材料的改变。
我们的球墨铸铁型材在加工的时候，改变了传统的加工方式和加工材料，使得生产出来的产品在使用的时候，质量可靠，并且也减少了成本。
因为我们的铸铁型材有着很好的功能性，并且在使用的时候，有着良好的抗疲劳性，所以很多时候，在零件加工的时候，会使用到。
知道球墨铸铁型材是怎么成型的吗？很简单，先是将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状；对球墨进行球化处理，意味着金属微粒尺寸变小，这同样也会提高材料强度，硬度。
紧接着对这种球铁进行正火处理，目的是为了获得珠光体基体组织，并细化晶粒，均匀组织，以提高铸件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。
球墨铸铁型材高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行四人处理，以消除正火时产生的内应力。由于球墨铸铁型材比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性，因此常常被用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。
铸铁型材特点及优点
1、金相组织均匀致密
普通灰铸铁型材的显微组织为细小的片状石墨(外围为一层细小的D型石墨，内部为细小的A型石墨)和基体。可生产A型(80％以上)和D型(80％以上)石墨为主的灰铁型材。
球墨铸铁型材组织中石墨细小圆整，球化率高，球数多，无晶间碳化物，是生产ADI产品的＊＊＊佳基材；蠕墨铸铁型材蠕虫状石墨数量及形态要求由供需双方协商而定。
2、力学性能优良
灰铸铁型材：σb＝200～350Mpa，HB＝150～260；球墨铸铁型材的机械性能兼有高强度和高塑性，经常规热处理后可以获得各种需要的基体组织厦性能，σb＝375～900Mpa，HB＝150～300；球铁型材加工的零部件经等温淬火后，σb＝800～1600Mpa，δ(延伸率)对应达22％～1％。
3、加工成品率高
采用水平连铸和密闭结晶器工艺所生产铸铁型材表面质量好，内部组织致密，尺寸精度高，无夹砂、夹渣、气孔、缩松等铸造缺陷，又称“致密棒”，加工成品率大大高于砂铸件。
4、耐压性能优良
耐油压性能良好，压力高达35Mpa时，普通常规牌号的铸铁型材所加工的壁厚为1mm的试样无点渗和周渗现象，抗压强度高于砂铸件1～2级，加之良好的加工性能，是高中档液压件的优选基材。
5、疲劳＊限强度高
疲劳强度高，疲劳＊限比砂铸件高出40％。
6、表面涂镀性优良
表面处理容易，铸铁型材表面进行玻璃、搪瓷涂层，铜、铬、钨电镀，渗碳、氨等表面处理，性能远远高于砂铸件和钢件。
7、毛坯节约，比重轻，加工精度高，热变形小
毛坯材料比砂型铸件节省12％～50％；比重比钢轻8％～10％，热处理、加工变形量小于钢，更适宜于多种＊零部件加工。
8、机械加工性能好
铸铁型材切削抗力大于砂铸件，小于钢件，表面光洁度高。与砂铸件、钢相比，铸铁型材在不同切削速度下，表面光洁度相对波动较小，不但在低速(＜50m＞200m/min)切削时，均能保证表面粗糙度不大于20μm：加工余量与加工工时均减少50％；提高机械加工能力10～50％；切削性能好，比砂铸件节电50％以上；刀具消耗减少70％，与钢和砂铸件相比，刀具寿命延长2～3倍。
9、节省零件总成本
欧美应用证明：使用铸铁型材，比使用砂型铸件和钢，零件的总成本下降50％。
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